Seggiolini auto - Guida alla scelta

Come scegliere il seggiolino per auto più adatto al vostro bambino tra tutti i tipi e le marche di seggiolini per auto in vendita?
Acquistare un seggiolino per auto è importante e con questa guida vi aiuteremo a scegliere il seggiolino per auto che meglio si rifà alle vostre necessità.

Le statistiche parlano chiaro. Solo in Italia, ogni anno più di 8.000 bambini fino ai 12 anni sono coinvolti in incidenti stradali e purtroppo il tasso di mortalità è molto elevato.
La cultura della sicurezza, concetto ben rimarcato anche dalla Polizia di Stato, comprende regole precise per il trasporto dei bambini a bordo dei veicoli. In caso di variazione di velocità, cambiamento di marcia o, peggio, di incidente stradale sono proprio i bambini i più indifesi e i più esposti ai rischi.

I seggiolini per auto fanno parte dei cosiddetti dispositivi di ritenuta per bambini sui veicoli poiché, a differenza di un adulto, un bambino non è grado di stare seduto sul sedile dell’autoveicolo in posizione ferma e salda, inoltre il peso di un bambino è uno dei fattori che influiscono sui contraccolpi contro i sedili, sugli urti contro i vetri, sullo scivolamento sul pavimento dell’auto e sullo sbalzo al di fuori dell’abitacolo della macchina. Va da sé che nel “migliore” dei casi il bambino è soggetto a lesioni.

L’uso di un seggiolino per auto diminuisce del 69% le probabilità di decesso a fronte di un grave incidente.
Purtroppo non è infrequente vedere bimbi sul sedile anteriore o posteriore dell’auto da soli (senza seggiolino!) o in braccio a qualcuno. Pur tenendo assicurato il bambino con le mani, già un tamponamento è sufficiente per procurare danni assai spiacevoli poiché l’energia cinetica (data dalla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della velocità) prodotta dal corpo del bambino durante l’urto non si può trattenere con la forza delle braccia.
È quindi estremamente utile continuare a sensibilizzare chi, per leggerezza, sfida la sorte anche solo per brevissimi tragitti in automobile e mette a repentaglio la vita di un bambino.

Le normali cinture di sicurezza diagonali a tre punti non sono adeguate a persone con altezza inferiore a un metro e mezzo perché il punto di appoggio superiore deve essere posizionato tra spalla e sterno ed è noto che ciò non accade se assicuriamo un bimbo con la cintura di sicurezza. Anzi, questa passerebbe sopra il collo e il blocco della cintura di sicurezza non agisce se la testa del bambino è addirittura al di sotto della cintura, ferirebbe la testa del bambino se il punto di appoggio della cintura appoggiasse contro di essa o strangolerebbe il bambino se passasse sul collo. 

Al fine di garantire il massimo grado oggigiorno possibile di incolumità, negli anni si sono susseguiti vari decreti legislativi; contemporaneamente sono state apportare migliorie tecniche ai seggiolini per auto.

Attualmente l’art. 172 del d. lgs. n. 150 del 13 marzo 2006, che ha sostituito l’art. 172 del d. lgs. 30 aprile 1992, regolamenta gli obblighi per i conducenti e i passeggeri di veicoli.
Riassumendo le regole per l’uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, emerge che:

• i bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie;
• il conducente del veicolo è tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi;
• sui veicoli sprovvisti di sistemi di ritenuta i bambini di età fino a tre anni non possono viaggiare e i bambini di età superiore ai tre anni possono occupare un sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m.

Riteniamo sia importante riportare l’intero decreto legislativo. Lo trovate pertanto nell’ultima pagina di questa guida alla scelta dei seggiolini per auto anche per conoscere i principi di utilizzo degli airbag e le condizioni che esentano dall'obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini (es. donne in stato di gravidanza a rischio, veicoli di vecchia fabbricazione non adatti al montaggio del seggiolino per auto, ecc.).

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